Durante la metà del XX secolo si assiste alla realizzazione pratica del brevetto messo a punto già nel 1905 dal francese Léon Creux: il compressore con tecnologia scroll o “a spirale orbitante”.
Il sistema scroll costituisce una radicale innovazione nel funzionamento dei compressori, poiché sfrutta...
Una prestigiosa occasione per vedere da vicino funzionamento, prestazioni e vantaggi dell’innovativa serie di chiller 410 è il “Salone Internazionale de la Plaisance” che si terrà a Cannes dall’8 al 13 settembre.
Il Festival, nato nel 1977, nel corso degli anni ha gradualmente accresciuto la sua autorevolezza fino a dimostrarsi uno dei maggiori punti di riferimento fra...
Frigomar non lascia soli i suoi clienti nemmeno ad agosto. L’assistenza e il supporto tecnico restano aperti e a disposizione per tutto il mese, per risolvere tutte le questioni e i dubbi relativi alle installazioni e ai prodotti Frigomar.
La produzione osserverà un breve stop, per poi riprendere a pieno ritmo a settembre.
Fra i criteri diventati prioritari nella progettazione di yacht e megayacht, è da annoverare certamente il comfort di bordo. Oltre alle prestazioni e ai costi, è proprio su questa caratteristica che si misura il valore aggiunto di un’imbarcazione e costruttori ed armatori non possono non tenerne conto già in fase di progetto.
Sulle grandi imbarcazioni il rumore e le vibrazioni sono fattori che...
Per comprendere i principi fondamentali del processo di condizionamento dell’aria è utile esaminare il protagonista di questo meccanismo, il gas che chiamiamo aria.
Più propriamente l’aria atmosferica è una miscela di due gas, l’aria secca e il vapore acqueo. Le caratteristiche dell’aria fanno sì che essa possa essere considerata come molto simile ad un “gas perfetto”; quest’ultimo non esiste nella realtà, ma costituisce un modello di riferimento ideale...
I chiller sono macchine compatte che permettono la cosiddetta “climatizzazione idronica” o “ad acqua refrigerata”, che come detto, permette di superare molti degli inconvenienti che si presentano utilizzando il tipo di climatizzazione “ad espansione diretta”, derivanti principalmente dai...
In occasione della 33° edizione del Salone Internazionale de la Plaisance di Cannes, Frigomar presenta l’innovativa gamma di chiller/pompe di calore “serie 410”.
Ospite di questo prestigioso evento della nautica mondiale, Frigomar proporrà i chiller serie 410 come prodotti esclusivi ed innovativi per ...
I chiller/pompe di calore serie 410 si distinguono in base ai diversi BTU orari che ogni modello è in grado di sviluppare. Il BTU, acronimo di “British Thermal Unit”, usata soprattutto nel sistema tecnico inglese, ma ancora largamente diffusa nel campo della climatizzazione...
Il compressore Twin Rotary ha due camere di compressione fisse e un albero con due masse eccentriche, per comprimere il fluido frigorigeno in ogni camera. Le due masse eccentriche sono calettate sullo stesso albero, ma operanti in controfase per ottenere il bilanciamento dinamico dell’albero stesso. La forza di contatto richiesta...
Per mantenere le condizioni di
comfort di un certo locale sarà necessario attivare un processo di
trasferimento del calore fra i locali interni e l’ambiente esterno,
sottraendolo al luogo che si vuole rinfrescare o fornendolo in caso si desideri
riscaldarlo.
In natura il passaggio del calore
avviene sempre nella direzione caldo-freddo: i corpi più caldi cedono calore a
quelli più freddi, il calore si sposta sempre...
Negli impianti detti “ad espansione
diretta” il fluido frigorigeno scambia quantità di calore direttamente con l’aria da climatizzare.
Molto spesso questo significa che tale fluido deve compiere percorsi molto
lunghi per raggiungere le unità interne poste nei locali da climatizzare,
generando inconvenienti di varia natura.
Questo tipo di sistema è adatto al
condizionamento di pochi ambienti e di dimensioni contenute.
Frigomar è la prima azienda a progettare unità chiller per il settore
nautico che impiegano il gas R410A, sinonimo di alte prestazioni e
potenziale di distruzione dell’ozono pari a zero. La linea è la “410
series” che offre sei tipi di unità chiller/pompe di calore con
prestazioni...
L’obiettivo principale di una qualsiasi impianto di climatizzazione,
grande o piccolo, è quello di garantire il benessere psicofisico delle
persone che frequentano un determinato ambiente, magari sempre lo stesso
per molte ore al giorno.
Per ottenere questo risultato i climatizzatori devono controllare più
fattori...
La diretta conseguenza dell’applicazione del Regolamento Europeo CE n° 2037 del 2000 sulla dismissione del gas R22 per gli impianti di condizionamento e refrigerazione, è stato il necessario e pronto adeguamento di tutti i produttori europei del settore. Molti di essi hanno cominciato...
Frigomar non si è fermata alla sufficienza e alla “comodità” del gas R407C ha preferito l’innovazione e l’efficienza anche se questo ha comportato la progettazione di una nuova linea di prodotti in grado di utilizzare il gas R410A che lavora a pressioni superiori del...
Dal 1 gennaio 2010 è entrata in vigore la normativa che vieta la produzione e la vendita del gas R22, il fluido più diffuso e utilizzato per la ricarica di impianti di refrigerazione e condizionamento. Tale divieto attua il Regolamento Europeo CE n° 2037 del 2000, recepito dall’Italia con D.P.R del 15 Febbraio 2006...
A bordo dei megayacht, il sistema di refrigerazione ideale è
rappresentato da intere “stanze” refrigeranti o congelanti, dette anche
“cold rooms”: versioni moderne e innovative delle classiche cambuse.
Queste strutture vengono progettate e costruite su misura da Frigomar,
in base alle esigenze del cliente e alla valutazione degli spazi interni
della nave...
Importante conferma per la fornitura di impianti di condizionamento dedicato alla serie di motovedette
della Guardia Costiera Italiana classe 300 tramite la forte collaborazione con il Cantiere Codecasadue di Viareggio.
NOVITA’ 410 SERIES unità 600 NT e 601NT (18000 e 32500 BTU/h) con quadro elettrico integrato e dimensioni di ingombro ulteriormente ridotto. Presentato al Seatech di Carrara dal 10 al 12 Febbraio 2010.
